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机务服鞋,机务服装

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于机务服鞋的问题,于是小编就整理了3个相关介绍机务服鞋的解答,让我们一起看看吧。

  1. 如何做好公交安全管理工作?
  2. 为什么飞机迫降前机长会要求乘客脱掉鞋子?
  3. 俄罗斯客机失事,拿行李的生还者真的该斥责吗?

如何做好公交安全管理工作

首先,从软件方面着手。即以教育和处罚相结合。教育为主,处罚为辅。将现有的“五进”工程不断深入开展下去,提高人口素质,增强其交通安全意识才最重要。

另外,从硬件方面,要不断改善道路通行条件,排查事故黑点,增加相应的交通安全设施,以尽量减少发生交通事故的隐患。

机务服鞋,机务服装
(图片来源网络,侵删)

最后,加强管理者本身的执法水平和业务能力以及管理能力也是非常重要的。

什么飞机迫降前机长会要求乘客脱掉鞋子

在飞机紧急迫降时要求乘客把鞋子、首饰、丝袜等脱下来,这样全身的负重少,便于逃生。***等尼龙制品遇火会立即粘附到人的皮肤上,会造成严重的烧伤,有些鞋上面的尼龙更是这样。还有一点,充气式滑梯是从飞机的前后向地面滑出,鞋子上一些锋利的物品会使滑梯被划破。

当然是“脱鞋保命”啊,一般来讲,如果是陆上迫降只要求脱掉高跟鞋,而水上迫降会要求所有乘客脱鞋。陆上迫降时,乘客要从充气逃生滑梯上滑下来,穿着高跟鞋一是逃生不方便,而是容易戳破充气滑梯,导致其他乘客无法逃生:

机务服鞋,机务服装
(图片来源网络,侵删)

你说这样一个充气滑梯,你穿着12CM高的细跟鞋怎么逃法,不说行动缓慢影响逃生效率,万一讲滑梯戳破,那不大家都跟着倒霉?其实不仅是要脱高跟鞋,还不能带行李箱和其他锐利物,这都是为了救生效率和安全。

那么如果飞机是在水上迫降,那么就要求所有乘客脱鞋了,高跟鞋要脱和前面的原因一样,为了效率和保护充气滑梯。而其他普通鞋子也要脱掉,就更好理解了,我就问一句:“一般情况下,你会穿着鞋游泳么?”

如上图所示,如果飞机在水中迫降,充气滑梯还要当救生艇使用的,这个时候“艇小人多,并且乘客心情都很慌乱”很多人落水那是不可避免的,难道等落水挣扎的时候再去脱鞋?

机务服鞋,机务服装
(图片来源网络,侵删)

总归,航空公司很多看似“奇葩”的规定,都是根据大量历史实践和分析研究得出来的最安全办法,所以在飞机上听机务组的安排是最靠谱的,不要总是想当然。

俄罗斯客机失事,拿行李的生还者真的该斥责吗?

快go,别挡道。

开篇之前先检索了一下“斥责”二字。不想深究这个词的含义,只想找到一个比这个词更严厉的词汇。41人不幸遇难,37人得以逃生。这“***”的37人中居然有人拖着行李跑出来,不指望你能在危难关头和生死瞬间帮一下别人,但是也别挡住别人逃生的路。

如果说近年来偶发的往发动机里扔硬币还可以勉强辩解是为了“祈福”,可以归结为文化程度不高,有迷信色彩。那么飞机发生事故时,逃生的时候拿行李这个就是脑子“瓦塔”了的表现。为啥?坐过飞机吧,可能坐过N次了吧,可能坐过N+M次了吧。以至于起飞之前的安全须知***都能背下来了,关键字:不要拿行李,听从乘务员指挥,就近撤离飞机。为啥不让拿行李这事,不想赘述了,也没有必要讨论为啥,不让你拿为的就是赶快逃命,其他的都是浮云。

飞行员也好,乘务员也罢,无论怎样都是受过严格并且非常专业化训练的。可能在服务上不能让你满意,可能在餐饮的口味上让你不舒服,可能俄航空姐颜值真的不高。但是,在发生事故时,他们的第一反应和第一原则永远都是让乘客安全且快速的撤离,这个是一定的且不接受反驳的。试想一下,昏暗的机舱中,仅有地板上的紧急撤离灯的指引,刚从剧烈的颠簸中回过神的人们,机尾还是冒出的火光。没错,容易瞬间就懵x了,完全不知道该怎么办了。那么好,懵x状态下第一反应是啥?拿行李?那还是没懵啊。

机组成员第一时间打开安全出口,所有乘务员站在指定位置并大声指引乘客马上撤离,指引的同时大声呼喊所有人不要拿行李,不要踩踏等。以上操作不用有疑问,自省百度乘务员安全手册即可查到。试想一下,那些在机尾的乘客,惊魂未定的准备逃离身后的大火时,却发现前面的乘客在拿行李?画面太惨,实在没法脑补。

斥责?不,太轻了,应该负责。至少心里上应该心存愧疚。且不论此次飞机失事的原因是什么,天灾还是人祸,至少在着陆时,它还是囫囵个的落下来的,所以,我们有理由相信那37人并非死于天上。不要解释我拿个行李能耽误几秒钟,不好意思,这个不是等待进廊桥的时候,这是人命关天的时候。别给自己逃生制造障碍,更别给别人的逃生制造障碍。

我是戴钢盔的ZZZ,谈点个人看法。因为对于当时的具体情况不太清楚,所以只能根据常理,觉得对拿行李的生还者应该进行斥责。

首先,要斥责拿行李的生还者。生命和行李哪一个更重要?这是不言而喻的道理。有人在自己生命得到保障的前提下,还想着自己的行李,这就是把别人的生命视为儿戏。这样的行为如果只是斥责,应该是太轻了。

其次,要斥责机务服务人员。为什么在这种情况下,不***取强制措施阻止这种行为的发生,尤其是在第一个旅客有这种行为的方式下,一定要***取强制措施,甚至不惜使用暴力阻止这种行为。在飞机发生问题时,乘务人员就应该强调,大家在逃生过程中应该注意的问题,比如说脱掉鞋子、眼镜等锐利器械,为逃生做好应有的准备。同时,在飞机起飞之前,应该在安全提示环节,就一定要强调,遇到危险情况时人要第一时间远离飞机。

第三,要反思国民安全教育。在安全教育过程中,这些基本常识都应该讲到,尤其是要从小孩子讲起,让***都形成一种正确的安全意识。

到此,以上就是小编对于机务服鞋的问题就介绍到这了,希望介绍关于机务服鞋的3点解答对大家有用。

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