大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于箱包行业老大的问题，于是小编就整理了1个相关介绍箱包行业老大的解答，让我们一起看看吧。
武汉与郑州,谁会成为中部物流老大？
综合来看武汉是中国中部内陆地区最大的物流集散中心之地！光从十几座长江大桥和四通八达的高铁网和三四个大型火车站都能看出来武汉发达的交通优势！尤其是长江航运码头的水运交通中心地位别人没有这种天然条件可以比！这种乾坤是没法撼动的！请搞清楚这个题问是谈综合性为主要因素！非武汉莫属了！
没有郑州人跟大武汉的人比什么，郑州人都很低调，不愿意跟别人打口水仗，尤其是那些自命不凡的尊贵的外市人，所以我们不希望给你们比什么，但是也不答应有人借此来黑郑州人以显示自己的高傲。同时也劝小编，以后不要再出这样的话题来让大家互撕了。整天看到谁是中部老大？有意思嘛？老大不老大，又能咋滴？闲着***的人，才会出这样问题。有多余的时间多为每个城市做贡献就是了。
在航空货运方面，武汉早已不是郑州的对手。从2017年全国机场生产统计公报我们可以看到，郑州新郑国际机场货邮吞吐量达到50.2万吨，全国排名6，增量更是高达10.1%，毫无争议的中部六省之首。而武汉天河机场货邮吞吐量仅为18.5万吨，增量仅为5.5%，全国排名第16。从增量上看，两者有越拉越大的趋势。
图、毫无争议的是：无论是航空货运还是客运，郑州都已经完成对武汉的超越。
不但是货邮吞吐量，郑州“以货代客”的优势也愈发凸显出来，2017年的旅客吞吐量达到2429.9万人次，增量高达17%，全国排名第12。相继完成了对武汉和长沙的超越。即便顺丰入住湖北，也是落子鄂州市，这不但不会增加武汉的货邮吞吐量，还会有不小的影响，武汉的货很大可能通过陆路系统运到鄂州进行中转。
图、郑州未来的目标时航空大都市，是国家中心城市，而不是物流的单一标签
从题主的发问来看，郑州和武汉谁会成为中部的物流中心，说实话，这本身就是一个伪命题，郑州没水运，光有这一项，郑州就永远不要和武汉比物流了。就象北京是帝都，政治地位再高，经济再发达，你和上海比物流，哪不是找死。武汉位于中国经济地理天元，中国长江经济带，承东启西，接北上南下都是必经之地，普铁，高铁四通八达，蒙华重载铁路都经过武汉，公路高珠，沪蓉在武汉交叉，拥有中国内陆最大的内河港口武汉港，万吨货轮直通武汉，全国十大物流公司，包括天猫、京东、苏宁、顺丰、宅急送、圆通等华中总部都在武汉，俗话说，春江水暖鸭先知，物流公司对配送成本，快捷成本最敏感，他们的选址都是经过充分调查论证才做决定的，决不会拍脑袋乱决定，从他们的选址就可看岀来，武汉物流发达程度领先郑州就是实事，同时武汉拥有共和国立交桥之说，水陆空三位一体，郑州再怎么说，也只有陆空两种，而大家都知道，水路在物流中拥有量大价廉这些优点。所以说，无论怎么说，郑州物流和武汉比物流，哪就是鸡蛋碰石头，明知不可为而为知。但实事求实的讲，这几年，因为富士康入驻郑州，带来的蝴蝶效应，同时，因为绿地中心超高问题影响，郑州在航空物流上超越了武汉，但是，武汉哪怕是在航空上，也是中部地区开通国际航线最多的，同吋，随着华为武汉研发中心，武汉总部，联想武汉基地，还有大量互联网企业武汉总部的落成，武汉绿地中心超高问题的解决，最重要的是顺丰机场的落户，武汉在航空物流这块的短板，也将迅速补齐。
如果是快递、电商等行业人士看到这个问题会觉得这个问题好笑。。。（PS：国家各行各业大区机构中部基本上都是放在武汉的，而快递电商等更是如此）
中国10大快递企业公司
顺丰、德邦、百世、宅急送、EMS、中通、申通、圆通、韵达和天天
10大快递公司有6家华中总部和物流中心都在武汉东西湖（有的还是全国物流分拨中心），3家在湖北孝感临空经济区，只有1家百世快递没有设置区域总部，换句话说有区域总部的全部在湖北。
顺丰：武汉东西湖
德邦：武汉东西湖
百世：主要省会城市都设置分公司
宅急送：武汉东西湖
EMS：武汉东西湖
到此，以上就是小编对于箱包行业老大的问题就介绍到这了，希望介绍关于箱包行业老大的1点解答对大家有用。
