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大通G50自动豪华版,这车到底怎么样?优惠12000可以入手吗?
G50包括预售阶段截止5月销量共计销售9140台,平均月销量仅为1828台,优惠幅度大的原因是销量太低。而销量低总不会是消费者都去排斥这个品牌,毕竟大通在轻客里有V80、MPV里有G10,这两台车的质量表现还是中规中矩的。
但是这两台车使用的动力传动总成是稳定的L4四缸发动机以及AT或AMT自动变速箱,从这些配置中是能够看到一些坚持的;不过G50则完全不同,两大总成完全“上汽化”。
特点一:手动版使用6MT变速箱没有问题,但变速箱使用的GL6同款的1.3T三缸发动机,喷油技术还是非常落后的多点电喷,最大功率120kw、峰值扭矩230N·m(1800-4400转)。
这么台小排量发动机带动这台4825*1825*1778、轴距2800mm的中型车,而且发动机还少了一个汽缸,所谓的小马拉大车都不符合这台MPV的标准,瘸驴拉车倒是挺合适,有驾驶体验可言吗?
特点二:自动版使用1.5T-15E4E型号的四缸涡轮增压发动机性能不差,最大功率124kw、峰值扭矩250N·m(1700-4400转)的参数还是能体现出一些动力的,这一匹配才属于小马拉大车。
不过在升级发动机之后变速箱没有考虑G10的6AT或者是V80的6AMT,反而使用了SH25D7型号的七档干式双离合,同款变速箱在荣威MG等品牌的量产车上也有数千条关于顿挫、异响以及离合器磨损速度过快的故障。
不过这点不能怪上汽,所有车企或主机厂推出的干式双离合变速箱都做不到稳定的质量,合资汽车也不例外。
只是合资汽车的底线在地下室、国产汽车一般是在水平线以上的,负责任的国产汽车品牌总会选择湿式双离合,离合器浸泡在变速箱油里能够有效的润滑、并且利用变速箱油散热,这要比干摩擦且只能依靠风冷散热的干式稳定太多。
手动版发动机太次、自动版变速箱太次,选择G50的理由到底是什么?如果说是价格低这台车的指导价为8.68-15.68万、自动版起售价10.98万,优惠1.2万之后也比同类平开门的MPV价格高。
颜值也不算高,平开门的MPV应该以运动流畅的时尚风格为主,设计的高高大大又没有侧滑门只能更像面包车,这台车不建议考虑,选择MPV建议考虑车长4.6~4.8米之间的平开门小型MPV,或者5米以上的中大型侧滑门如G10。
大通在商务车方面深耕多年,同价位车型,之前在国内市场除了江淮商务系列基本没有竞品,目前G50同价位车型还有江淮M4,广汽传祺GM6,吉利嘉际;个人建议从G50和嘉际两款车型中选择,大通各方面综合素质比较好,有市场检验;嘉际新上市,之前吉利也没有太多MPV制造经验,但是动力和配置比较丰富。
大通这个车,我没有开过,说实话,就配置而言,确实性价比还可以。买车,其实还是要看三大件的可靠性。发动机,变速箱,底盘,其余的,我个人认为,都是次要的。而且,品牌越大,后期的保值率越高。我个人认为,还是买大品牌的比较好。价格相等,或者贵一丢丢,我还是选择买广汽传祺或者比亚迪
过年准备全家去自驾游,想物色一辆性能好一点的MPV,有哪些值得购买?
你好!1你这话基本不差钱,那就为你推荐传琪M8,广汽生产。七座,发动机2、0T,8速爱立信变速箱,底盘前悬浮独立减震,后多连杆独立悬挂,内饰高档,科技感强,舒适驾驶,操控自如,是唯一向你推荐的好MpV。
根据预算选择你喜欢的车,准备做的人数,外出次数,上下班开不开,第几辆车,养车成本等。平时五人乘坐以下的,比亚迪宋,途安l,gl6,沃兰多,gl6和沃兰多都是三缸车。六人或以上的,就需要大车了,奥德赛,艾力绅,gl8,gm8,gm6(同奥德赛空间基本达到相同),再有钱就是埃尔法奔驰了。五人以下我觉得途安相对稳定,保值率高,五人以上,首选gl8,确实舒适,想省电奥德赛和艾力绅也不错。个人喜好gl8,碍于北京这路况,奥德赛和艾力绅更合适,油耗低点,维修保养便宜点,几年之后要换车能多卖点
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