大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于推杆箱包的问题，于是小编就整理了1个相关介绍推杆箱包的解答，让我们一起看看吧。
同为EA888发动机，迈腾和奥迪A4L，为何差价10万多？
同为EA888，保时捷MACAN和奥迪A4L还差了30万呢，都是模块化生产 ，为了降低成本 ，总不能每一个车型都配一款发动机呀 。那样的话你还能买到15万的奥迪A3吗 ？厂家每投资研发一款发动机 其实都是在赌运气，万一卖的不好 就是赔钱 ，所以现在很多厂家都是以模块化生产 各个排量的发动机 ，用最少的成本 ，获取最高的利润 ！
一样or不一样？
我们先问一下自己，到底迈腾和A4L是否同为EA888发动机？这里我先不给自己的观点，咱们来分析下。
打开发动机舱，你看到的迈腾里面是这样的
但奥迪A4L的发动机舱是这样的
对于一个汽车小白来说，我们不用去研究这里面都是什么，一眼看去大众车标、TSI和奥迪车标、TFSI，大家第一眼应该发现这不同。
这里小编插一句，汽车从金属、塑料变成整车的过程就是一个附加值不断累加的过程，所谓的附加值，那技术价值肯定占大头，无论是设计技术价值、工艺技术价值、还是装配技术价值，所以汽车拼到最后应该是技术比拼。
所以就TSI和TFSI而言就已经拉开了差距，可能这个技术可有可无，有了之后的作用体现的不是太大，但是这个技术从无到有的过程，还是需要消费者为之买单。
FSI指的是Fuel Stratified Injection，燃料分层喷射，这是提高燃油效率的一种技术，发动机利用一个高压泵，使汽油通过一个分流轨道到达电磁控制的高压喷射气门，再进入气缸燃烧。
TFSI就是在FSI的基础上增加了涡轮，为了更好的稀燃，更多的增加进气量，涡轮就必不可少。这样一来，燃油消耗就减少了，排放也得以改善。
TSI代指的是Twincharger Fuel Stratified Injection，可以理解为双增压+分层燃烧+喷射的意思。
就字面意思而言，小编觉得TSI比TFSI还先进，因为它有涡轮增压和机械增压，但是在进入国内的过程中，T和F有所变化，国产的上海大众和一汽大众TSI去掉了机械增压和燃油分层喷射，只有涡轮增压加缸内直喷发动机。所以小编觉得TSI的T应该翻译为Turbocharger。
买车不能只看发动机，况且虽然奥迪和迈腾都是EA88发动机，但是两者的EA888发动机并不完全一样，最明显的区别是奥迪的EA88发动机具有分层燃烧技术。当然奥迪A4L和迈腾除了发动机的区别之外，其他部分也有很大的区别。
首先是大众迈腾的2.0TEA888发动机***用的是TSI技术，翻译成中文叫涡轮增压直喷技术；而奥迪A4L的发动机***用的是TFSI技术，翻译成中文叫涡轮增压直喷分层燃烧技术。就这两项技术而言是不可同日而语的，反应在发动机零部件上，不论是装配精度还是发动机***都是不同的，也就是说这两个EA888发动机的成本并不一样。
除了发动机本质构成上的区别之外，发动机在整车的安装方式也是不一样的，奥迪A4L***用的是纵置发动机布局，而大众迈腾***用的是横置发动机布局。纵置发动机布局相对于横置布局来说，对于提高整车的操控有积极影响，简单来说就是整车的前后配重更加接近50:50了。这也就是为什么奥迪A4L开起来跟迈腾不一样的原因之一。此外就算发动机变速箱硬件完全不一样，***如两者的***风格不一样的话，整车开起来也是不一样的，就像我们的车有运动模式、舒适模式一样的道理。
除了发动机上的区别之外，奥迪A4L和迈腾在底盘上的结构也是不一样的，奥迪A4L***用成本更高的前后五连杆结构，目的就是为了使整车的底盘操控更加灵活，而迈腾则***用的是传统的前麦弗逊后多连杆悬挂结构。
最后在整车的隔音降噪上，两者也是有明显区别的，这得益于奥迪的用料比迈腾的用料更加高级的原因。迈腾和奥迪虽然都是大众公司旗下的产品，但是两者的定位也是明显不同的，奥迪主打豪华车市场，而大众主打普通乘用车市场，对于同一个公司的两款产品来说不可能没有差距，如果没有差距那谁来买奥迪？只能说瘦死的骆驼比马大，虽然现在奥迪A4L降价很多。
综合以上分析，奥迪A4L多出来的十多万不是没有道理的，也不像有人说的那样仅仅是买了个车标的钱，一般说这话的人并没有仔细比较两者的不同。以前听到有个说法“懂大众的人，最后都买了斯柯达”，我觉得简直是无稽之谈，两者不可能没有区别。
大众迈腾和奥迪A4L用的都是EA888发动机，为何差价却有10万多，一款车的价值是不能完全根据发动机判断的，保时捷MACAN的2.0T发动机还是EA888发动机呢，它们的差价可是有四十万，你是不是觉得更加的不平衡了？
对于一款车来说，发动机虽然是汽车的心脏，但是也不是说只看发动机就行了，给你一个2.0T的发动机，再配上拖拉机的外壳，那还不是白费吗？更何况，虽然同为EA888发动机，但是奥迪A4L和迈腾上的并不完全相同。
共同点：
1、奥迪A4L和迈腾上的EA888，都是第三代的发动机.
2、都有FSI+MPI混合喷射技术。
3、都没有分层燃烧技术。很多人说奥迪的EA888代号是TFSI，和大众的TSI发动机相比，多了一个分层燃烧技术，由于分层燃烧在单位循环内的喷油量要远低于均质燃烧（空燃比接近40:1），因此***用了分层燃烧的发动机会比较省油。在欧洲的确是如此，但是在国内，分层燃烧技术根本没有在国内的EA888上真正使用过，有说是因为国内油品的，有说是因为排放的，但是我们只需要知道，国内奥迪的EA888发动机，没有分层燃烧技术。
不同点：
1、奥迪EA888发动机有AVS可变气门升程技术，电控进排气气门升程通过产生进气涡流使混合和燃烧更充分，减少涡轮迟滞。
2、大众迈腾上的EA888发动机是横置，而A4L上的EA888发动机是纵置布局，可以实现更好的前后配重比，优化操控性，并发挥quattro四驱系统的实力。但是有消息称，下一代奥迪A4L将基于MQB平台，搭载横置发动机。
3、零部件的供应商不同，由于有些技术不同，所以奥迪的和大众的发动机有些零部件是不同的，而奥迪的售价更高，有些零部件也会***用价格更好的产品。
到此，以上就是小编对于推杆箱包的问题就介绍到这了，希望介绍关于推杆箱包的1点解答对大家有用。
